Per effettuare un retrofit da MIB1 a MIB2 occorre sapere che all’interno dell’apparato sono presenti le configurazioni degli optional connessi alla vettura, perciò si necessita in primis di una lettura del vecchio MIB tramite il nostro Dongle, oppure gratuitamente spedendo l’unità nella nostra sede. Se non si dispone della vecchia unità di infotainment è possibile con un costo aggiuntivo risalire ai vecchi dati tramite numero Identificativo della Vettura (VIN) o copia del libretto di circolazione.
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Per lo sblocco completo delle funzioni, comprese CarPlay, AndroidAuto, MirrorLink, Monitor delle Prestazioni, Comandi Vocali o persino la Navigazione quando non attivata in produzione, occorre in base al modello dell’unità, inviare il numero identificativo e la versione presente nell’unità, successivamente verrete informati se necessita spedire la vostra unità 5F in sede da noi oppure se è possibile lo sblocco a distanza.
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E’ possibile aggiornare le mappe delle vostre vettura in base al modello dell’infotainment, tecnicamente chiamato 5F, necessita sapere la SD presente che versione è oppure la versione del software installato ed in base al modello vi verranno inviate istruzioni per il corretto funzionamento.
Le mappe disponibili per ciascuna piattaforma sono elencate su download mappe di navigazione MIB.
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Quando l’unità non è più solo da configurare ma è guasta — non si avvia, si riavvia in continuazione, perde le memorie — il lavoro passa al banco di riparazione. Ce ne occupiamo su tutte le principali piattaforme del gruppo: MHI2 Harman, MH2P Alpine, MST2 TechniSat e Delphi, MOI3, MHI3, MPR3 e MHS2. Diagnosi, riparazione dove è possibile, e sostituzione con unità già codificata sul numero di telaio quando il danno non è recuperabile. Il dettaglio per singola piattaforma, con i guasti tipici e l’archivio firmware, sta su MIBSolution.it, riparazione infotainment MIB e centraline SOS.
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